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  冷藏车是配备有隔热结构的车厢和制冷设备，用于冷藏运送的厢式专用运送轿车。由专用轿车底盘的行走部分，与夏天隔热，冬季保温厢体，制冷机组，车厢内温度记录仪等部件组成，对不同的客户的实在需求，可开宣布合适不同装载需求的配套及车厢布局，如添加通风设备、货架、悬挂设备等。

  冷藏车依照运送易腐食物和运送生物制品两大类进行分类，按车厢均匀温度分红A～H类，如表1所示。

  依照食物运送所需求的温度不同，冷链运送又可细分为三类，分别是：保鲜类、冷鲜类、冷冻类。

  冷藏车常用于运送冷冻食物、奶制品、蔬菜水果、疫苗药品等，是冷链运送中最重要、最不易控制的环节，可从事中、长途运送及近距离配送。

  因为受疫情影响，2020年一季度我国冷藏车销量为6654辆，同比下降32.30%，环比下降41.37%。

  从月度销量趋势看，受新年需求旺盛和疫情影响，冷藏车商场运营监管执行方针较少，加之连续出台的相关利好方针，2020年3月份环比增加474.76%。从2019~2020年3月最近一段时间的走势来看，前4月份处于调整期，5~12月比较平稳，环比折线月份均有显着翘尾现象（见图1）。

  从2015~2019年5年的销量走势来看（见图2），冷藏车的商场增加很显着，呈线年冷藏车销量折线、经济兴旺省市需求较大

  从出售区域来看，我国冷藏车首要销往广东、山东等沿海经济兴旺地区，从需求城市来看（见图3），也首要散布在北京、深圳、上海等经济兴旺的城市。换句话来说，因为咱们国家的经济开展不平衡，区域气候差异太大，我国冷藏车的销量散布是不均匀的。

  从冷藏车整车销量状况看，冷藏车销量排名前十的企业总销量为44263辆，占比高达81%，仅北汽福田一家销量过万，占比41%。2019~2020年3月销量量排名前十企业如图5所示。

  从2019~2020年3月的销量数据看，轻型车为热销车型吨位，销量占比高达69%（见图8）。有必要留意一下的是，在轻型车中总质量为4495kg的冷藏车销量达27402辆，占轻型车销量的72%，占整个冷藏车销量的 50%。因而，4495kg的轻型车是近年来最热销的冷藏车车型。

  重新动力冷藏车的销量看，2019年仅有少数的商场需求，99%的冷藏车仍为一般冷藏车。从出产新动力冷藏车的企业来看（见图10，表2），春风轿车集团有限公司（原春风轿车公司）出售了3种类型的新动力冷藏车，现在来看出售车型最多。

  其次，以农业乡村部的冷链基地布局看，掩盖了31个省市的99个城市，单个项目的中心出资在2000~3000万，全体投入规划远超从前。因为方针掩盖面广，许多大企业现已打开竞赛，纷繁打开跟地方政府的交流。据满帮大数据显现，2020年4月1日—4月20日冷链发货量较2019年同比增加36%，现已逾越了从前的均匀25%的增速！因冷链运送货品以食物为主，因而全体未受疫情影响，且跟着全民新零售 消费场景的养成、冷链自身的开展及疫情中生鲜电商 的迸发，同比增加较为可观。

  不过，受近期北京新发地新冠肺炎疫情的影响，全国肉类、海鲜等冷链需求在一段时间内将有所放缓，2020年冷藏车商场仍存在许多不确定要素。

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