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  虽然这两年来国产品牌已经渐入佳境，但中国的主要市场还是合资车。其中我们比较熟悉的大众和丰田就很典型的代表。身为合资车中的战斗机，这两个车型算是暗暗较劲了很多年，大众注重于性价比，它在发动机的研究道路上一去不复返，也给人类带来了很多优良的车型。而丰田就更看重于颜值的设计了，虽然质量没有大众出色，但它全部符合安全标准，重点是丰田汽车后期的保养费用没有大众高。不过这样一个时间段有很多人会注意到这样的一个问题，同样是合资车，为什么大众车身从来没有封条，反观丰田封条这么明显呢？看完以后，想把车砸了

  首先我们应该了解一下封条的作用，封条在封条的设计上倒是花了一些心思，所以安装上去也不会看着很突兀。实际上，这是为了将车身的一些缺陷给遮挡住。车子表面来看像是一体化，其实并非如此，它在背后经过了很多厂商的分工合作，等到原材料凑集到位即可焊接成一体。这中间难免会出现一些焊接的痕迹，就算喷漆也遮不住它的丑陋。无奈之下，他们只能在车上设置一个封条，遮挡住缺陷自然就美观不少了。

  但是这样的一个问题在大众这里就会好上很多。因为焊接分为两种，其中一种是激光焊接。大众采用的就是这种焊接方式，成本虽高了一些但安全性能绝对是好上了不少。激光焊接最好的一点就应该保证车身的完整性，不会出现这样的痕迹影响美观。而除此之外，大众也花了不少的心思用来防水功能上，只要防止水分进入到焊接处，就能够尽可能的防止车身出现生锈的问题，这也是它能吸引人们注意力的重要原因。

  在这一点上，丰田则是使用了电焊，这种工艺最大的优点是成本低，倒也是符合了丰田一贯的作风。电焊带来的问题非常多，首先就是焊接不紧密，如果大雨“袭击”了车子就或非常容易让水分进入到焊接缝隙中，长时间下来就会潮湿生锈，而这一点大众做的确实比丰田好上不少。不过丰田的质量还是有保证的，这种车型较为耐用，符合了基本的硬件标准。

  看到这里，相信车主们都明白了，丰田车身的封条原来还有这个作用，车主们都表示：知道实情后，想把车砸了。难怪有些人宁可买大众，也不要丰田呢，是有原因的。如果你是，你会选择哪种车型呢？