汽车密封胶条是汽车的重要零部件之一，主要使用在在车门门扇门框、侧面车窗、前后挡风玻璃、发动机盖和行李箱盖上，起到防水、防尘、隔音、隔温、减震、装饰的作用。

  汽车密封条主要是由三元乙丙橡胶橡胶发泡与密实复合而成，具有优越的抗老化、耐高低温的性能，拥有非常良好的弹性和抗压缩变形性，经常使用不会龟裂或变形。

  胶条断面设计，系统综合设计等方面的经验保证了良好的防水、防尘、隔音、隔温、减震作用。密封条安装便捷、牢固可靠、活动门开关轻便。

  车窗玻璃生产日期查看的方法是：在玻璃的左下角都有一串符号，符号下面都会有编号对应着生产年代，通过这串编号能查看车窗玻璃的生产日期，数字代表了生产日期的年份，小黑点代表了生产日期的月份。例如：8表示年份，说明在2008年生产，黑点在8前，表示上半年生产，黑点在8后，则表示为下半年生产。扩展：汽车玻璃的制作是通过在加热炉内将玻璃加热到接近软化温度，然后将玻璃迅速送入不同冷却强度的风栅中，对玻璃进行不均匀冷却，使玻璃主视区与周边区产生不同的应力，一般这种生产的玻璃是区域钢化玻璃。

  汽车电动车窗的工作原理是开关控制内部小电动机正反转，带动绳索，牵动固定着玻璃的滑块上下滑动。它取代了传统的转动摇柄升降玻璃，使得玻璃的升降更轻松。依靠电机升降车窗玻璃，能自动上升与下降，具有防夹功能。所谓防夹玻璃升降器，是指当玻璃上升时，如果在上升区域内有人体某部位或物件时会立即翻转（下降）一段距离后停止，以防止夹伤乘客。电动车窗是以电动机产生动力，经过各类机械装置，使玻璃实现自动升降。一般由车窗、电动机、车窗升降器和控制管理系统组成。大多数的汽车车窗升降器都是采用连杆结构，它不仅能使车窗实现升降功能，还能使车窗保持在水平的位置。电机连接涡轮通过圆柱齿轮实现减速比，进而提供升起车窗的扭矩。蜗轮蜗杆具有自锁功能，蜗杆可以驱动涡轮转动，但是涡轮却不能驱动蜗杆转动。因此蜗轮蜗杆除了减速外，还能保证车窗不能够被强制打开，来保证了安全。

  汽车换汽车玻璃可以在修理厂或者4S店都可以。不论是选择4S店或是维修厂，在更换玻璃的时候肯定要挑选出正规的厂家。绝对不可以随便找一些不正规的厂家，以免留下安全风险隐患。现在正规的厂家换汽车玻璃要经过15道工序，是一个很繁杂的过程。在安装之前，我们应该提醒安装人员将玻璃擦拭干净，包括车挡四周都要擦拭干净，以防止擦拭不干净导致粘贴不牢。一定要将前后挡风玻璃安装牢固，避免在行车过程中由于玻璃安装不牢靠对驾驶人员造成二次伤害。如果是使用胶粘渣的线小时不要洗车，不要走过于颠簸的路线，切记不要拆掉固定玻璃的拉线，以免玻璃脱落。汽车玻璃安装后要与车身整体曲线相吻合。一切与汽车玻璃安装的附件要安装准确，牢固。玻璃安装之后，要通过仪器检测是不是达到较好的密封性，做到不漏水也不透风。

  1清洁安装部位对要换掉密封条的部位及密封条平面位进行彻底清洁、干燥。2选好粘贴位找准粘贴起点后依将密封条起始端开始，进行按压粘贴。3检查等待全部粘贴到位检查无误后，将隔音条做适当修整，等几分钟后用手进行细致地按压即可。

  1清洁安装部位对要换掉密封条的部位及密封条平面位进行彻底清洁、干燥。2选好粘贴位找准粘贴起点后依将密封条起始端开始，进行按压粘贴。3检查等待全部粘贴到位检查无误后，将隔音条做适当修整，等几分钟后用手进行细致地按压即可。

  汽车天窗密封条每隔三四年换一次。以下是关于车辆密封条的相关介绍：1、作用：汽车密封条具有填补车身组成部件间的各种间歇、缝隙的作用，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用，提高驾乘体验的舒适感和保护车体。2、特点：在-40℃耐低温实验中，密封胶条不变硬，不发脆，依旧保持柔软和胶条良好的粘结力，显示优良的耐寒性能。而120℃的高温下，密封条的耐候性依然良好，保持弹性性能，形态、功能都没有受到影响。

  汽车车窗玻璃密封条更换周期应该要依据车辆情况而定，一般正常使用汽车保持3-4年更换一次为佳。以下是关于汽车玻璃密封条的相关介绍：1、作用：汽车密封条具有填补车身组成部件间的各种间隙、缝隙的作用，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用，提高驾乘体验的舒适感和保护车体。2、保养：车主在使用轿车洗涤剂进行门窗密封胶条清洗之后，最好涂覆一层高渗透性的保护剂，这样既能防止密封条老化又能极大地提高密封条的密封性。

  汽车车窗玻璃密封条更换的方法是：1、需要先将门板拆卸下来；2、门板拆卸下来后，便可拆下旧的胶条；3、之后装上新的胶条，将门板装回即可。车窗的保养方法是：1、定期清洁车窗玻璃和导轨；2、按时进行检查车窗开关和熔丝；3、时常对升降机构进行润滑；4、支撑玻璃两端的橡胶部分涂上橡胶保护剂。玻璃的作用：1、遮风挡雨，隔音降噪；2、降低风阻和导流；3、保护车上人员人身安全。玻璃的保养方法是：1、使用专用或合适的雨刮片，并按时换；2、保持前挡清洁；3、使用汽车专用的玻璃水。

  更换时间应该要依据情况而定，检查密封条有无裂纹，断裂。密封条断裂，使用粘结剂进行修补。使用密封条专用粘结剂，能把大的裂纹条补好。密封条损伤严重，或老化程度较大，更换新密封条。密封条起到的作用是密封，隔音降噪，防水、防风。密封条的材质主要是橡胶，表面涂层材料等多种材质。更换密封条的步骤如下：1.将粘贴部位用擦拭干净。2.撕开密封条的背胶膜。3.沿着车内边框将密封条粘贴至安装部位。4.用剪刀将多余的胶条剪掉。

  看汽车车窗玻璃生产日期的方法是：1、在汽车车窗玻璃角落处会有商标，有几个点和一个数字组成，数字代表的就是汽车玻璃的生产年份，如果是左边的点，就代表是上半年，右边的代表的是下半年；2、玻璃的日期码只有一个数字，代表的是年份的最终一位数；3、月份可以通过数字前后的黑点来分析，黑点在数字前面表示的是上半年，可以用7减点数得到具体月份，如果在数字后面表示的是下半年，可以用13减点数得到具体月份。

  汽车原装密封条三到四年更换一次，需要依据情况而定，首先检查密封条有无大的裂纹，有无断裂，如果密封条断裂，可以使用粘结剂来修补，特别是使用密封条专用粘结剂，很容易就能把大的裂纹条补好。如果密封条损伤严重或老化程度较大，还是建议更换新密封条。汽车密封条是汽车的重要零部件之一，广泛用于车门、车窗、车身、天窗、发动机箱和后备箱等部位，具有隔音、防尘、防渗水和减震的功能，保持和维护车内小环境，从而起着对车内乘员、机电装置和附属物品的重要保护作用。

  汽车的车窗玻璃看生产日期的方法：生产日期一般印在玻璃右下角或左下角，由小黑点加数字组成。小黑点和数字种类分两种：1、数字加小黑点，数字表示生产年份的最后一位；2、假如小黑点在数字前面，用7减去小黑点的个数就是生产月份，假如小黑点在数字后面，用13减去小黑点的个数就是生产月份。汽车前后挡风玻璃标号不一样是正常的，其属于不同类型的玻璃，厂家的零件号也不一样。一般玻璃标号由图形、数字和英文字母组合而成，印刷在玻璃的左下角，其中包含了汽车品牌、玻璃品牌、认证标识、玻璃类型、生产日期等信息。

  更换天窗密封条的方法：1、将天窗旧的密封条沿着轨迹慢慢地扯出来，并将里面的缝隙清理干净；2、继续沿着天窗边的轨迹直接用力将新的密封条挤进去即可。在安装密封条的时候一定要预留排水孔，不然会造成天窗的水无法正常排出，甚至会直接渗入到车内，对车体是有很大影响的。汽车密封条具有填补车身组成部件间的各种间歇、缝隙的作用，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用，提高驾乘体验的舒适感和保护车体。

  汽车的车窗属于钢化玻璃，汽车的玻璃主要起到的是一个防护的作用，在制作汽车玻璃的时候，要在高温的加热炉内将玻璃进行高温软化处理，随后再送入拥有不同风力强度的风栅中，对软化的玻璃进行不同位置的冷却，以此达到玻璃的主视区和周边区产生不同的应力。汽车的玻璃主要分为三种，分别是夹层玻璃、钢化玻璃和区域钢化玻璃，由于汽车的特殊性，所以对玻璃要求有很高的承受力和冲击力，汽车前挡风的玻璃使用的是夹层玻璃，一般夹层玻璃有3层，中间一层韧性极强，当汽车发生事故时，内层和外层破坏都会粘附在中间层，不容易伤害到车内人员，同时在前后排会安装隔音玻璃，以此达到与外界声音进行隔绝或弱化的效果。

  一般在车窗玻璃的左下方或者右下方处可以看到编码，编码里面有玻璃的相关信息，包括车厂商、玻璃品牌、国家认证代码等等，其中也包括了玻璃的生产日期。关于汽车玻璃的生产日期的方法：首先在玻璃上找到编码，然后会看到一串黑点和数字，而这串东西就是玻璃的生产日期。玻璃上的数字代表的是年份，比如一辆2008年生产的车辆，其玻璃上的“··8”标识，应该认定为玻璃的生产日期为2008年，因为通常车辆和玻璃的生产日期是不会相差太远的。而前面的黑点数就是月份了，用7减去黑点数就可以得到玻璃的生产月份，如果黑点位于数字的后面，那就用13减去黑点数，就可以得到生产月份。当然还有一部分玻璃会在数字的后面再有一串粗一点的黑点，而这些粗黑点表示的是某月的第几周。

  一般来说，更换天窗密封条是没有规定周期的，除非密封条有明显的老化变形或断裂：1、汽车天窗是采用橡胶密封条密封的，橡胶密封条可以起到天窗防尘、防水的重要作用；2、但当汽车天窗打开时，橡胶密封条轨道暴露在空气中，因此不可避免地会积起灰尘，甚至撞到小石子上；3、长期使用可能导致天窗磨损变形，排水孔堵塞。因此，定期对轨道进行清洁，并在轨道上涂抹润滑剂是非常重要的。

  更换车门密封条的时间是要根据实际情况而定的：1、首先检查一下密封条上有没有大的裂纹，有没有断裂的情况；2、如果密封条断裂了，能够正常的使用粘合剂来来修补的，特别是密封条采用专用粘合剂，非常容易就可以把大裂纹条补好的；3、当然，如果密封条损坏得比较严重的话，或老化程度大，最好是更换新的密封条。

  汽车车门密封条的更换方法：1、更换车门密封条需要在安装的零件和密封条平面上，彻底清洁和干燥；2、选择一个好的粘贴位，找到封口的起始点开始，进行一点点按压粘贴，注意不要有一点拉扯密封条的动作，尽量保持封口的原形慢慢对准正确的粘贴路径，小心粘贴；3、不要太快转弯，不然会影响美观的。另外3M背胶上不能粘有其它灰尘等杂质，粘贴时不能急，以保证效果。

  汽车天窗密封条的更换方法：1、如果是自己手动更换的话，需要准备密封条和胶水；2、然后把旧的密封条慢慢的沿着轨迹扯下来，然受用布擦拭干净；3、这时就需要将胶水涂抹在天窗边沿上；4、然后将密封条，沿着天窗的边子轨迹，粘上就搞定了；5、粘的时候要用手使劲按密封条，不然会导致无法粘紧，如果不想自己手动换，也可以去4S店进行更换。

  汽车玻璃生产日期和轮胎的不一样，论条的比较简单每个厂家的基本都一样，这里简单介绍几个读取的办法：1、5代表的是05年或15年，当然，也可能是95年，主要是看你买车的时间，比如我的上面这辆车是16年买的新车，所以判断玻璃是15年出厂的，而后面的四个点，表示月份，是用13-4=9，说明这个玻璃是15年9月生产的；2、这个是一种表达方式。再看这一张，这个是是比较简单了，9代表的是19年或09年，后面一个点代表的是13-1=12，也就是说这个玻璃是19年12月或09年12月生产的，但是通过判断也能知道19年12月到今天为止还没有到，所以肯定是09年12月生产的这个玻璃；3、如果是二手车，车辆年份就通过玻璃能判断出最少10年了。当然，还有很多生产日期的表达方式，具体的要碰到案例然后再说，认识玻璃的表达方式有好处，如果你买二手车，车辆是3年前的而玻璃则是比较新的，那么说明有过换玻璃的情况也就说明很可能出现过车祸撞碎了玻璃，这时候可以预防上当。随着买车的人越来越多，对于汽车配件的认知度也越来越高，建议大家多了解学习这些知识，更懂得爱护自己的爱车，这样车辆才能开的长久。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况非常严重，也可以采取应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节无法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决方法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，经常采用各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不同材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度升高，很快就容易出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决方法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。