：昨日（17日），天津港传统集装箱码头在对各环节进行智能化改造今后，完成了无人自动化全流程作业，正式投入运营。这标志着我国才智港口建造再次获得新的打破。

  上午10时，跟着长途中控室指令的宣布，一排排智能驾驭的集装箱货车在斗极卫星导航系统的指引下，运载着集装箱开端做装船作业。

  集装箱在运送过程中为了安定、不随风波倾倒，需求在装船之前先上锁固定。而用于固定的集装箱锁具，不同国家区域的船只共有上百种，怎么靠机械自动化完成快速解锁各种锁具，一直是各大港口想要处理的，这次天津港投入到正常的运用中了智能解锁站霸占了这一问题。

  除了将激光视觉辨认、工业机器人等技能用于才智码头建造，天津港还先后建造注册132座5G基站，一起依托斗极卫星导航系统完成了码头堆场自动化改造晋级、港口才智管控一致调度。

  现在，改造后的天津港码头，装卸集装箱的岸桥、运送集装箱的货车、集装箱吊装堆积的轨迹桥等设备都现已完成了无人自动化操作，为我国港口传统码头智能化晋级改造供给了可行的实施方案。