作了专题报道。这套完全替代人工完成不同集装箱锁具自动拆装的智能解锁站随即引发了国内、国际诸多港口的热切关注。

  为保证海运的安全性，集装箱运输船在航运时用锁具将集装箱连成一体。当集装箱在岸边转运时，需要人工将集装箱上的锁具拆下或者安装。“目前，国内外各个码头都在推进自动化码头建设，所有的港口设备都实现了远程自动化操作、无人驾驶。但是，在集装箱锁具拆装这一环节，由于锁具类型的多样化（据不完全统计全球有100多种），以及拆锁工艺复杂，劳动强度大，作业环境差，在公司集装箱锁具自动拆装系统立项研发之前，全世界内还没有成熟的设备替代人工拆装作业。公司研发的这套系统，解决了港口码头的世界性共性问题和技术难题，打通港口码头设备无人化作业的‘最后一公里’。”宁波伟隆港口机械有限公司副总经理、电器总工程师楼杰锋介绍。

  公司工程技术中心的研发人员在总经理郑安康的亲自带领下，经过近三年的钻心研发，千万元的研发资产金额的投入，两个版本的技术升级，最终开发出智能解锁站，并在天津港集装箱自动化无人码头正式安装运行。“一辆装有20英寸集装箱的无人驾驶集卡车，在系统六个全自动智能机器人的拆装下，全程只需要二十秒。世界上首台集装箱锁具自动拆装系统在天津港正式运行并取得成功，得到了天津港领导的肯定。”楼杰锋告诉记者。

  据了解，宁波伟隆港口机械有限公司位于东钱湖创新工业园区，是一家以生产物理运动、电力传输产品著称，集研发、制造、营销、服务于一体的高新技术企业。2019年实现销售达4亿人民币，现被评为宁波市科学技术创新企业和高新企业。产品涉及港口、电力、矿山、冶金、风电、海洋工程等领域。

  现阶段世界贸易大多数通过集装箱运输，在习“一带一路”战略引领下，中国各大沿海港口贸易都有快速的提升。“我们研发这款产品，也是顺应世界性的经济发展潮流和市场需求，提升宁波智造、中国智造影响力。”宁波伟隆港口机械有限公司副总经理邵明章表示，产品在天津港运行后，公司已收到新加坡码头、上海港、宁波港等多家码头的合作意向。

  自动化码头建设是经济发展所需，也是港口码头长远发展趋势，随着自动化码头建设的不断开展，产品生命力也随之提升。“东钱湖山美、水美，我们在这里可以静下心来搞技术研发得益于东钱湖管委会和东钱湖镇政府的全力支持。下一步，我们将按照每个用户使用反馈，不断加大研发投入，提升产品使用性能和技术上的含金量，使智能解锁站更上一层楼。”邵明章说。

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