本报讯（记者 杨荟琳）8月21日，区委副书记、区长谭庆前往果园港，调查果园港物流工业开展、基础设施建造及运营渠道建造办理等作业。谭庆指出，全区上下要深化学习遵循习观察重庆重要讲话精力，借力纽带、口岸、保税港等区位优势，学习果园港先进经验做法，活跃作为、自动作为、有用作为，加速打造世界物流分拨中心和内陆敞开空中门户，着力推进渝北敞开型经济开展，提高渝北敞开开展水平。

  重庆港务物流集团总经理熊维明，副区长唐密，区级相关部分负责人等伴随调查。

  谭庆一行先后前往果园港铁路专用线、果园集装箱码头前沿渠道、果园港多功用展厅等地，具体了解果园港的全体建造规划，以及公司运营形式、开展战略方向。据了解，果园港坐落两江新区、重庆自贸区中心区、中新演示项目中心承载区等国家级战略叠加区，是国家发改委、交通部和重庆市政府要点打造的第三代现代化内河港口，是我国内河最大的铁、公、水多式联运纽带港。果园港规划面积4.33平方公里，岸线公里，依照“前港后园”功用布局规划建造，可完成“铁、公、水”多式联运无缝衔接，供5000吨级船只终年靠泊。

  在调查中，谭庆表明，渝北作为全市对外敞开的空中门户和两江新区开发建造的主战场，具有保税港区空港功用区、悦来世界博览中心、龙兴工业园等很多市级敞开渠道，“空、铁、水、公、轨”五位一体的现代交通系统兴旺，敞开优势得天独厚。果园港是长江上游航运中心标志性工程、长江上游最大的集装箱纽带中心和件散货集散中心，也是重庆作为“一带一路”和长江经济带联结点的中心载体。渝北区相关部分要加强与果园港的对接联络，学习学习果园港在港口建造、对外敞开、运营办理方面的先进经验和先进做法，助推渝北铁路东环线和洛碛港口建造，加速打造世界物流分拨中心和内陆敞开空中门户，推进渝北敞开型经济完成高质量开展。