现在汽车品牌慢慢的变多，大家在购买汽车的时候总是难以抉择。因为各个汽车品牌都有自己很出色的地方。因此在这样的一种情况之下，这使我们就必须把自己待选的一些汽车作对比。往往从外观上看不出什么，本来以为大多数汽车在基础制造上都是不完全一样的。但是自己进一步探索之后，却发现这些汽车在构成上还有这么多的差别。

  在我国使用率比较高的，除了国产车之外，想必就是德系车和日系车了。为何日系车车顶有密封条，德系车却很少见？两种设计啥不一样的区别？本来以为大多数汽车在基础制造上都是不完全一样的。很多网友不止一次的拿日系车和德系车作对比，但是在此次对比中我们却又发现了新大陆。那就是两款汽车的车顶焊接不同。德系车采用的是激光焊接，但是日系车确实用的密封条。这两种制造技术哪种更可靠呢？

  我们先来看一下德系车。说到德系车的话，大多数人想到的可能是bba这三款汽车，不管是哪一款在我国的使用率都非常的高，而且大家对它们的评价也非常的好，最重要的是这几款汽车都不是一般家庭能够开得上的。开这几种汽车的人一般都有钱有势的人。这些人都开bba这几款汽车。那么这几款汽车必定质量上乘。所以这几款汽车在我国国民心中的位置也是不低的。

  但是吸引国民眼球的不仅是他的高配置。大家发现之所以这样的汽车价格昂贵，从他的车顶制造上就能看出来。有些人甚至拿德系车大众来进行解析。我们在看到德系车的时候，不难发现它的车顶部分设计非常完整，几乎看不到在制作的步骤中形成的焊接点。这是因为德系车在生产制造的时候，采用的焊接技术更先进一些，为的就能使汽车看起来更的完整。因此整车设计出来之后能够给人一种车身流畅、圆润的感觉。在外观上就更加得分了。所以那些对汽车外形要求比较高的人就可以再一次进行选择德系车了。

  但是使用日系车的车主却说，自己汽车整体性能也非常的好，只是车顶与德系车存在一定差别而已，是因为日系车的车顶连接一般都是使用的密封条。日系车所采用的焊接技术还是以前的工艺，所以在车顶上还是会出现焊接痕迹，为了可以使整车看上去更优美，所以就会使用这样的的密封条将焊接处覆盖起来。虽然我们在看到汽车的时候，大多都是从它的外观上来做多元化的分析，但是有些网友却说这两种技术在汽车后期使用的过程中产生的作用也是不一样的。像是德国的激光焊接工艺就更先进一些，所以他的汽车价格也更高一些，因此德系车一般走的都是高端一些的路线。

  但是日系车就不同了，日系车走的一般都是亲民路线，所以就很想要让它使用更先进的技术生产价格一般的汽车，可能在成本上就存在着一定的困难。如果采用了相同的技术，那么汽车的价格也要提升。但是这就与自己的汽车定位有所差池了。大家对于这款汽车的青睐程度也会有所降低。为了可以促进自己的销售量，现在很多车企降价都来不及，更别说是提升价格了。

  就像是日系车这种品牌，如果一直的走亲民路线，大家对它的信任程度也比较高了，一旦抬高价格之后，很多车主就会非常的敏感。对整个车企的信任程度也会降低，因此在后期购买的时候，大家也会拿同等价位的汽车作对比。这样一个时间段日系车的性价比可能就会降低了，因此也会影响到销售量。

  但是对比这两种工艺之后，有些网友说日系车的技术已非常落后了，因为大家现在对日系车的质量上的问题都产生了怀疑。日系车车顶的密封条与德国激光焊接没法比？网友：减配花样多！甚至说日系车质量不好，慢慢的变成了大家公认的一个事情。特别是现在这样一个信息发达的时代，各种日系车质量不好的言论被大家以讹传讹。因此假的也有一定的可能说成真的。有些人就说日系车这种焊接技术不够牢靠，这也是在意外事件中日系车受损严重的一大原因。

  其实这样的言论并没什么依据存在，因为在意外事故中造成汽车变形，甚至是摧毁这样的事情，是由多方面的因素形成的，并不只能够依靠质量来评判日系车。而且在相关的碰撞测试中，日系车的质量排名还是比较靠前的。如果仅仅因为两种类型的汽车车顶焊接技术不同而怀疑整车质量，那也不是可取的一件事情。您觉得这两种车顶制造技术关乎整车质量吗？