在我们生活当中，应用是十分普遍的，几乎每个行业都能看到它的身影。而随着汽车制造业的迅猛发展，密封条作为汽车装备中的一项重要部件，在减震、防水、防尘、隔音、装饰等方面起到逐渐重要的作用。

  汽车的密封性是汽车整车质量的一项重要指标，而汽车密封条产品正是决定这一指标优劣的重要零部件之一，它被普遍应用于汽车前后风挡、车门、车窗、发起机舱、后备箱等车身部位，填补车身部件之间的间隙，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用，对司乘人员及整车起到维护作用。

  根据车身的部位不同，选择的密封条种类和材质也不一样。深入车间，我们不难发现到密封条的生产的基本工艺和制作特点。

  1、车门、门框密封条车门密封条是大家最先想到的，它大多数都用在车门的固定，起到防尘密封作用。曾经流传着一句话“看一辆车是不是好车，先听听它关门的声音”看似玩笑实则确实是检验这辆车是否密封性好乘驾体验佳的依据之一。

  车窗玻璃密封条主要安置在车窗的内外两侧，在装饰整体外观的同时还兼具清洁车窗，降噪等特点。车窗密封条和门框密封条这两件是车辆密封系统使用最频繁、磨损最严重的部件，也是检验车辆是否耐用皮实的标准之一。

  后备箱密封条对材质的防水性要求很严格，在雨天时密封条起到了关键的作用，在开合后备箱时也起到了对车体的缓冲作用。

  由于前后挡两大块玻璃是封死的，所以车辆出厂时就是标配，在检查密封条时要注意仔细观察与玻璃贴合的紧密性，贴合的密实随玻璃才能起到保护作用。

  以上几类密封条作为车辆最常见的部件，一般都会采用的原料是三元乙丙橡胶（EPDM）这类橡胶的化学成分属于饱和橡胶，具有化学稳定性、抗氧化、耐磨、耐高低温等特性。由此可见，密封条看似不起眼的零件在汽车制造以及车辆使用中竟发挥着如此重要的作用，随着中国科技的发展尤其是工程材料行业的进步，密封条这个大家族将带来更深远的影响。