快科技10月19日消息，近期，国内汽车垂直门户网站易车发布了理想L9十万公里长测及拆解结果：长测拆解，点击链接跳转观看。

  节目从基础性能、用车花费、故障维修等多维度切入，并对长测车进行了拆解，全面论证车辆在真实使用环境下的可靠性。

  结果显示，理想L9长测成绩优异、拆解结果出色，行驶十万公里遇到的少数几个故障已通过OTA及售后得到彻底解决。

  理想汽车官方也就两期节目进行了详解，总结来说，就是L9确实是一台好车，具体如下：

  经媒体实测理想L9新车状态零百加速5.58秒，随着里程增加到五万公里和十万公里，加速成绩分别为5.54秒和5.52秒。媒体点评称理想L9“越磨越润、越用越好”，绝对没动力衰减的迹象。

  理想L9在新车、五万公里和十万公里制动测试中，分别取得35.61米、35.59米和35.27米的成绩。整备质量超2.5吨，历经长里程的耐久性测试，理想L9的制动能力没有一点衰减，甚至比新车状态更加优秀。

  理想L9噪音测试，新车状态与五万公里、十万公里的测试成绩噪音差异1分贝，累计里程十万公里的理想L9，车内噪音与五万公里时相差无几。

  理想L9在国标空气质量检验、ISO空气质量检验测试两大项目中，均以优异表现通过测试。

  国标空气质量检验：实测显示，理想L9五苯三醛析出量均在国标推荐值以内，其中用户最担心的甲醛含量仅为0.0128毫克/立方米，远低于国标推荐标准0.10毫克/立方米。

  ISO空气质量检验：理想L9经过高温暴晒后，高温TVOC（车内挥发性有机物总含量）仅0.6043毫克/立方米，在测试车型中排名第二，其中甲醛含量仅为0.0302毫克/立方米，析出量极低，在所有测试车型中排名第三。

  麋鹿测试等极限场景下偶发转向助力降级的情况，在车辆上市初期就受到了格外的重视，已通过OTA完成转向系统内部软件的彻底优化，确保该问题不会复现。

  易车实测结果为，理想L9的麋鹿测试最高通过速度为75.2公里/小时，在大型SUV中名列前茅，操控稳定性得到充分体现。

  车窗玻璃导槽脏污可能会引发异响，若车辆出现此类情况，请前往就近的售后服务中心，我们会帮您免费清洁处理。

  水温传感器出现不正常的情况属于小概率事件，车辆热管理系统内有多个水温传感器，兼顾冗余设计，能够保证系统稳定性。若车辆出现此类情况，请前往就近的售后服务中心，会帮免费处理。

  已通过OTA 4.2增加低电量警告提示功能。如果电量即将耗尽，驾驶员踩下制动踏板即可启动增程器发电。如果10分钟内无操作，车辆会自动关闭电源，保证下次上电成功。

  车辆长时间在颠簸路上行驶，车门和车体之间也许会出现一定位移，两者间的密封条在位移时会发出轻微摩擦的声音。若车辆出现此类情况，请前往就近的售后服务中心，会帮您免费处理。

  节目长测车累计里程达到99800公里，当速度达到100公里/小时之后，踩制动踏板时方向盘出现抖动。

  日常使用的过程中，每次制动时，制动片与制动盘的初始接触位置不同，因此制动盘磨损程度也许会出现轻微差异。经过长时间使用累积，有一定几率出现高速行驶制动抖动的情况，属于正常的使用磨损。

  在易车节目中，理想L9的五万公里、十万公里制动测试成绩优异，制动可靠性得到充分验证，制动盘属于整车质保范围内，若出现不正常的情况，请前往就近的售后服务中心检查。

  此外，官方还就拆解内容做了回应，具体可点击链接查看，整体而言，相比于理想ONE，理想L9的增程器、蒙皮材质、车身结构、底盘悬架、材质工艺进步非常巨大，表现很是优异。