平常看起来科技感十足的隐藏式门把手，碰上这难得的冰雪天显出了水土不服。一早醒来，就有新能源车主发现

  “把外层的冰敲了，门把手还是弹不出来，一时半会儿也不知道如何处理，只好打车走了”，倪女士说，车友群里还有不少车主因为把车停在户外，碰到了和她一样的问题。

  除了隐藏式把手，无框车门也深受时下消费者的喜爱，成为了不少新能源车型的标配，但这一设计同样在冰冻落雪天给车主带来了麻烦。由于冬天无框车门在开启的时候会自动往下降一点，但车窗玻璃在冻住的情况下无法降下来，同样会导致车门打不开。有别于普通车门冻住了可以使点劲儿，强硬拉开，无框车门暴力开，可能会损伤玻璃和升降机。

  一些小疏忽也因为这场雪“伤害性”加倍，市民赵先生就被这2023年的第一场雪“杀”了个措手不及。由于赵先生将车停在了户外，隔夜里又忘记关车窗，一早醒来，他的副驾驶真皮座椅上积起了一层雪，车门也被冻得打不开。眼看着雪花还在不断往车里飘，打不开车门的赵先生只能不断拿温水往车门上浇。

  面对如此尴尬场景，张女士哭笑不得。她和记者说，为了尽最大可能避免这样的窘境，自己特地选择稍微晚一点出门，想着白天温度会升高一点，没想到车子的后视镜仅仅展开了一个，另外一个后视镜始终处于折叠状态。张女士只能跑回家，用保温杯装上温水，淋在“僵”住的后视镜上，并且把热水袋放在后视镜上，这才让后视镜“回温”，缓缓展开。

  由于在北方城市很多电动出租车、网约车的电池与底盘冻在一起，导致换电时很难将电池包取下，换电时间比平时（一个小时）长了很多，甚至排四五个小时队伍都不带动的。无锡不少车主很担心会不会也有这种情况。

  “无锡气温最低也就零下几度，不会出现严重的冰冻情况，暂时没再次出现换电困难”，无锡锡沪路换电站工作人员和记者说，底盘和电池冻住的情况在北方比较多见，还在于北方积雪较厚，其中部分留在了汽车底盘上，经过一晚上的低温冰冻，冻得比较结实，在换电的时候需要费一点工夫，而南方这种情况相对来说比较少见。

  “但也不排除会有冻住的情况出现，底盘和电池的连接处如果有积水残留，也有一定的概率会冻，但总体不会太严重，车跑起来很快就化掉了”，该工作人员介绍，目前，无锡换电高峰期排队时间大概是半个小时左右，但这比较随机，并不是因为天气原因。

  此外，新能源汽车冬季续航缩水的问题也是由来已久，有些车主在低温天连空调都不敢开，怕电量耗尽半路抛锚，只能添加衣物来取暖。记者正常采访多个新能源车品牌无锡店相关负责人，他们均表示以往年无锡最低温度来看，对新能源车的影响并不大，并不可能会出现东北区域的各类情况。

  从车把手到无框车门，很多人出行的脚步卡在了第一步，针对此类问题，特斯拉官方指导的解决方法为：提前远程打开暖风，通过提高车内温度从而解冻。

  特斯拉官方微博附图说明了类似情况的解决办法，当中除了远程开暖风这类“比较斯文”的做法以外，还有着用拳头直接敲开的“暴力方式”。

  用力按下车门把手最后面的部分，首先尝试打开车门把手并释放轻度或中度积聚的冰。

  采用环形模式作业，沿着车门把手的四周，以拳头底部稍微用力击打车把手，破坏并释放积聚的冰。

  对准车门把手较宽的最后端，以拳头底部稍微用力击打车门把手，直至除冰完毕，并能转动车门把手打开车门。

  而针对无框车门没办法打开的情况，有车主支招，用温水沿汽车门框多次倒下解冻，但在采用温水解冻这样的形式打开车门时，要注意所用的水一定是温水，而不是热水。热水由于温度过高，往往会对车漆造成了严重的伤害。严重的时候有可能导致汽车的玻璃炸裂。

  防止车门冻住也有技巧。在用完车辆的时候，要把汽车的门缝和胶条等擦拭干净，避免水分的残留，造成车门冻住的情况。此外，如果车顶上存在积雪也要立即处理掉，防止积雪融化之后，流到门缝中，造成车门冻住的情况。车主还可以在停车后给车子套上车罩，以便第二天快速清除车身上的积雪。

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